Новости

Об этом говорил заместитель генерального директора РЭА Минэнерго России Сергей Романов на круглом столе «Проекты по производству электромобилей и развитию зарядной инфраструктуры на территории Российской Федерации: достижения, перспективы, барьеры» в рамках международной выставки и форума RENWEX-2024.

Для достижения высокой степени локализации производства действительно российского электромобиля необходимо наладить выпуск отечественных накопителей энергии и силовой электроники. Производство отечественных накопителей энергии в свою очередь связано с освоением запасов лития в нашей стране или за ее пределами. Таким образом, освоение производства отечественного электромобиля требует развития всей технологической цепочки: от добычи лития и редкоземельных элементов, через производство накопителей и силовой электроники до выпуска электромобилей и зарядных станций к ним, – подчеркнул Сергей Романов.

Развитие производства электромобилей неразрывно связано со стимулированием спроса на них.

Для этого необходимо:
развивать программы льготного автокредитовании для частных лиц и льготного автолизинга для юридических лиц;
предусмотреть целевые программы закупок электромобилей отечественного производства с их последующим выпуском на вторичный рынок после нескольких лет эксплуатации;
предоставлять право бесплатной парковки и бесплатного проезда по платным дорогам;
снизить транспортный налог.

Особенностью развития электротранспорта в России является параллельная реализация программы «Народное топливо» по переводу транспорта на газомоторное топливо, в связи с чем при выборе мест размещения электрозаправочной инфраструктуры необходима координация действий между инвесторами, транспортно-логистическими организациями, производителями отечественных электромобилей, производителями электрозаправочных станций и сетевыми организациями.

Источник: https://vk.com/rea.minenergo?w=wall-210895743_652